Demande d'emploi pour travailler au canada:

Technicien spécialisé en manutention et exploitation portuaire niveau IV, Major du titre professionnel niveau V et du diplôme d’état en Conduite d’Engins de manutention Tous Types, je me permets de vous remettre aujourd’hui ma candidature pour immigrer au canada et travailler comme responsable de manutention et ou d’exploitation, de responsable de sécurité au travail, d’agent shipping, de superviseur, d’opérateur de grue portique RTG et ou de conducteur d’engins de manutention tous types.
Possédant une excellente maîtrise et expérience dans le domaine de management de la qualité sécurité et environnement, de l'exploitation technique d'un parc d'engins de manutention, de la gestion des terminaux, de la conduite des engins toutes catégories tel que les chariots élévateurs catégories 1 à 6, chariots portes - conteneurs, les grue mobiles à flèches treillis, les grues à treillis sur chenilles, les grues mobiles à flèches télescopique les grues auxiliaires, les grue à tour, treuils, ponts roulants, les grues portique de parc RTG, les grues portique de parc RMG, j’ai également de très bonnes connaissances techniques et je maîtrise l’outil informatique en plus d’un bon niveau en anglais.
Ayant fait des modules de formation sur : Sécurité dans la manutention portuaire, Qualité et Sécurité dans l'entreprise. Produits et matières présentant un risque pour l’environnement, Commercialisation d’une prestation portuaire. Management d’équipe, les différentes réglementations encadrant la fonction logistique. Prendre en compte le navire et son environnement, Prévoir et s’assurer de la disponibilité des moyens humains et matériels, Organiser et communiquer avec les équipes, Superviser et coordonner les opérations, Assurer la fin des opérations de chargements ou de déchargements. Exploiter des documents logistiques. Expliquer le rôle de la grue dans le processus d’importation sur le terminal portuaire. Identifier et prendre en compte le type, la taille, la forme et le poids du chargement afin de sélectionner l’attache la mieux adaptée au transfert. Communiquer avec le personnel de manœuvre afin de garantir la sûreté du transfert du chargement. Charger et décharger les camions, VTI wagons sur les rails et navires. Retrouver et regrouper les conteneurs dans la zone d’empilage. Enumérer les obligations et responsabilités des opérateurs relatives à la sécurité personnelle dans un environnement portuaire puis exposer dans les grandes lignes une série de mesures de prévention et de contrôle. Les modes de communications, le langage de la manutention. Connaissance de l’alphabet phonétique international. Appliquer la conduite rationnelle et préventive.
Dynamique, méthodique et sérieux, je suis à votre disposition pour tout entretien que vous pourriez m’accorder.
Dans cette attente, veuillez croire l’expression de ma sincère considération.

Contacter moi au: +221 77 545 88 27/ Djeylanibocoum@yahoo.fr